2007.10.17 Wed
この次ガンバレ(´Ａ｀｡)！ ０７．１０．１７
道南ＥＤの報告です
いつもの事ながら準備にもたつき、１２日(金)の午後から仕事を休む事に。マイトランポ(正しくは会社の車)を調達し午後から休みなもんで不審がられる。午後の時間を有効利用し、まずは買い物して散髪し身なりをキチンと整える。いつものようになかさんよりアルミラダーをお借りし、大物の準備完了。整備を始めようと言う矢先、少しだけ横になったらそのまま眠りこけてしまう・・・。大失態じゃ。どうにもウィークデイの疲れが抜けていなのかな？
明けて土曜日。
競技前日の作業はトランポへの積み込みと開催地までの移動。車体整備は各所への注油などの軽整備に留めた。チェックリストに従い忘れ物を無いように気を付け荷物の積み忘れ防止に留意する。全てを車に乗せ、余裕を持ってお昼過ぎに自宅を後にしました。しかしチェックリストに記入漏れの大切な“ブツ”の積み忘れにこの時点では気づかず。
自宅出発後、同じく道南へ向かう珍ばさんと国道で合流。暫しのランデブーで森を目指す。天気は晴れ！快適な国道の流れに同調しながら２００ｋｍの旅を楽しむ。
初めての場所なので当日慌てないよう会場の下見を行う事にした。案内看板があるらしいが見あたらない。地図を読み取って進んでみるがいきなり林道が川で遮断される。あれ？間違ったかな。もう一度国道に戻り案内看板を探すとありました。どうやらボクの印刷した地図は前回の古い地図であった模様。
会場に到着すると既にテント設営がされていたり、数名の方々がコースの下見に訪れていた。少しでも現場の情報が欲しくてWR２５０の方（#２１３のyoshiさんでした）へ声を掛け情報を提供して頂いた。前回同様ピット前の“落とし穴”ルートを確認する。２ルート用意され、SA,A用上級ルートの穴は深く掘り込まれ、その先には急登りが待ちかまえている。その他クラスには小さめの穴が３箇所に急登りが無い通常ルートが準備される。Bクラスはどちらを通過しても良い事になっているが、ここは迷うことなく通常ルートを走る事に決めた。簡単な下見を終えて本日の宿泊先に向かう。当初車中泊を考えたが、ここ数日の冷え込みによる睡眠不足が懸念されたので会場のある森町の宿へ泊まることにした。
現地で下調べ。駒ヶ岳を借景に素晴らしいロケーションで明日が楽しみだ。
画像はRUNARUNA WORKSさん、STDEさん、中年の冷や水さんより頂きました。大変ありがとう御座います！
いつもの事ながら準備にもたつき、１２日(金)の午後から仕事を休む事に。マイトランポ(正しくは会社の車)を調達し午後から休みなもんで不審がられる。午後の時間を有効利用し、まずは買い物して散髪し身なりをキチンと整える。いつものようになかさんよりアルミラダーをお借りし、大物の準備完了。整備を始めようと言う矢先、少しだけ横になったらそのまま眠りこけてしまう・・・。大失態じゃ。どうにもウィークデイの疲れが抜けていなのかな？
明けて土曜日。
競技前日の作業はトランポへの積み込みと開催地までの移動。車体整備は各所への注油などの軽整備に留めた。チェックリストに従い忘れ物を無いように気を付け荷物の積み忘れ防止に留意する。全てを車に乗せ、余裕を持ってお昼過ぎに自宅を後にしました。しかしチェックリストに記入漏れの大切な“ブツ”の積み忘れにこの時点では気づかず。
自宅出発後、同じく道南へ向かう珍ばさんと国道で合流。暫しのランデブーで森を目指す。天気は晴れ！快適な国道の流れに同調しながら２００ｋｍの旅を楽しむ。
初めての場所なので当日慌てないよう会場の下見を行う事にした。案内看板があるらしいが見あたらない。地図を読み取って進んでみるがいきなり林道が川で遮断される。あれ？間違ったかな。もう一度国道に戻り案内看板を探すとありました。どうやらボクの印刷した地図は前回の古い地図であった模様。
会場に到着すると既にテント設営がされていたり、数名の方々がコースの下見に訪れていた。少しでも現場の情報が欲しくてWR２５０の方（#２１３のyoshiさんでした）へ声を掛け情報を提供して頂いた。前回同様ピット前の“落とし穴”ルートを確認する。２ルート用意され、SA,A用上級ルートの穴は深く掘り込まれ、その先には急登りが待ちかまえている。その他クラスには小さめの穴が３箇所に急登りが無い通常ルートが準備される。Bクラスはどちらを通過しても良い事になっているが、ここは迷うことなく通常ルートを走る事に決めた。簡単な下見を終えて本日の宿泊先に向かう。当初車中泊を考えたが、ここ数日の冷え込みによる睡眠不足が懸念されたので会場のある森町の宿へ泊まることにした。
現地で下調べ。駒ヶ岳を借景に素晴らしいロケーションで明日が楽しみだ。
画像はRUNARUNA WORKSさん、STDEさん、中年の冷や水さんより頂きました。大変ありがとう御座います！
10月14日 競技当日
忘れ物に気が付いたのは当日朝になってから。
朝の用事を済ませてハタと気が付いた！ヤベッお尻皮剥け対策の軟膏を準備するの忘れた。前回の夕張でお尻の皮が剥けて温泉で手痛い目に遭っているのだ。慌ててコンビニへ飛び込み軟膏をゲット！これで安心してシートにどっかり座れる♪ チトすーすーしました(笑)
前日夜半には雨が落ちた形跡有り。しかし朝には雨も上がり心地よい秋晴れの空が道南地方に広がっている。７：００からの受付＆車検に間に合うよう、現地には６：００頃に到着した。駒ヶ岳をバックに最高のロケーションが待ち受けている会場だ。こんな素晴らしい場所をタップリ４時間走れるなんて最高だな〜！なんてのんきに言えるのは今だけだ。
当日のスケジュールはざっとこんな感じです。
受付・車検・・・・・・・・７：００〜８：３０
ライダースミーティング・・８：３０〜
競技開始・・・・・・・・・９：００〜
コース閉鎖・・・・・・・・１３：００
みんな真剣に耳を傾けているネ
前回の３４回大会との大きな相違点は時間制限が３時間から４時間への変更みたいです。どうやら３４回大会時に完走者の少なさから(Bクラスで約３０％)競技内容を一部変更したらしい。ヤッタ〜これで完走への可能性が俄然高まってきた♪ただし、それだけでは面白くないであろうことから、コースの一部には水遊びルートが設定されるなどみんなが楽しめる(苦しめるの間違いではないか？)コースレイアウトにしたと競技委員長からアナウンスがありました。競技終了後には運営委員の計らいで“ラッキーピエロ”のカレーライスが提供されるとの事。ハンバーガーも準備しているらしい。そんじゃ頑張って走りまっか！
今回の参加者はこんな感じ
ＳＡクラス：１８名 １２周
Ａクラス ：１９名 １２周
Ｂ１クラス：１２名 １１周
Ｂ２クラス：３０名 １１周
ＯＰクラス： ３名 １１周
Ｄクラス ： ８名 ８周
９０名で同じルートをクラス毎に決められた周回数をこなす本競技。１周は概略７〜９ｋｍ位でしょうか(知っている方教えて下さい)？
ミーティングの後早速競技開始！
ＳＡを皮切りに２台一組が１０秒間隔でスタートする。みんなエンジンを始動して周囲をエキゾーストノートと薄青色のガスが包み込む。否応なく競技に対する緊張感が高まってきた。
出走順にバイクを整列。ｔｍの４ｓｔVS２ｓｔ
いよいよゼッケン２１９と２２０のスタート。偶然にも同じｔｍ(お隣の２２０番さんは2st125です)同士でスタートする事になった。夕張との大きな違いは試走が無い事。スタートイコール競技開始なのでファーストラップはコース状況確認を兼ねて慎重に走り出す事にした。
出発〜♪さぁこれから１１周頑張りましょう！
事前情報通りのザクザクでふかふかな火山灰がコースを覆い、常に加速状態に持ち込まないと車体は安定しない。火山灰と言うより比重の軽い砂の様に感じる。これにギャップが加わるルートに出くわすと右へ左へ大蛇行をやらかして後続車へ多大な迷惑を掛けてしまう。続いて水遊びルートのお出ましだ。水遊びは水深も浅く特に苦労する事は無いが、出口のアプローチ部が吸水し膿んでしまったところに皆さん引っかき回すモノだから深い轍の出来上がり、泥罠に引っかかった競技車両が渋滞を引き起こしていた。トラブルを回避するためか、２〜３周目には急遽コースを変更する一幕もあった。その次はウッズの登場だ。正直ウッズに出くわすとは思いもしなかった。勝手に火山灰だけのコースと思いこんでいたから誤算でもあった。遊びでのウッズは大好きだけど、競技のウッズは苦手なのだ。木の根地獄に捕まって今まで何度転けた事か(笑)
スタートして間もない場所。雄大な駒ヶ岳をバックにひた走る。そもそも景色なんて一切覚えていない・・・。
ルートを大方走ると大会本部の前に出てきて、観戦者お楽しみ用？のチャレンジセクションの落とし穴＆急坂登りが待ちかまえる。ここは高台に位置し、周囲の走行状態が見られる事と、チャレンジセクションの配置で観客が多く賑わっている場所でもある。ここでゴロンと転がってしまうと体力の消耗と、恥ずかしさを同時に味わう事になるので安全な一般ルートを選択した。カメラやビデオの放列をかいくぐり普通にやり過ごすのが最善策であろう。それよりスッカリ体力の消耗した状態で、あの落とし穴で小技を披露できるほど気力は持ち合わせていませんでした。カメラマンの皆様、ネタ提供出来なくゴメンナサイネ〜♪
落とし穴をクリアしてぴょこんとジャンプ。この頃はまだまだ元気一杯！
畑をぐるりとまわるコース。見事な駒ヶ岳産フカフカ火山灰である。
畑を終えもうすぐ左にUターンする場所だったかな？
そう言えば２箇所ほど急坂登りがあったな〜。どこかに恐怖心が芽生えてスロットルを緩めようものならば、直ぐさま止まってしまい再発進がかなり困難を極めたな。
ルートの順番はあべこべかもしれませんが、ボクから見たコースの雰囲気はおおよそこんな感じ。
最初はED days管理人さん他のカメラを構える姿を見つければ、良いところを撮ってもらおうと俄然元気よく走り回っていましたが、周回数を重ねる内にみるみるパワーダウンする始末。同類のみなさんもアチラコチラで火山灰に足を取られて転けていましたが、同様にボクもつまらないところボテ転けのくり返し。抜いたり抜かれたりこぢんまりと小さなバトルを繰り広げ楽しんでおりました♪ それにしても火山灰の走り方は判っているつもりでしたが全くもって通用しない、何故だ！？ただし、ひとつだけ有利に走れたのは、道南対策と称した先週のコソ練でした。ザクザク路で下り坂訓練をしたことが、恐怖心や前転の憂き目に遇う事は無かった。
あちこちでゴロン、バタンをくり返したので燃料の損失がそろそろ気になってきた。５周を終えてピットにたどり着き給油をして頂く(ピット作業ありがとうございました！)。都合５�板�度タンクに入ったので大地への給油を含め、１周／１�箸両暖颪任△襪海箸�分かった。ここで満タンにしておけば、タンクをぶち壊さない限りガス欠の憂き目には遇わないであろう。内緒だけどコッソリ小休止(デヘヘ♪)。山賊タオルの交換とコーヒーブレイクじゃ！懲りないボクはおやつを食べたり、缶コーヒーで喉を潤し１０分程度まったりして後半戦へ突入だ！
ピット休憩中。いいね〜ピットは♪
ふかふか火山灰の攻略法のため、基本を頭で復習するがなかなか思うとおりにならない。怖くてやりたくないが試しに加速によるバイクの安定を図ってみた。すると今までのフラフラがウソのように安定感を増して直進していくのだ。これだ！この加速をもって攻め込めばラップも向上するし体力の温存もできる。そう言っている矢先にゴロン・・・orz
多少気をよくして全体的にスピードアップ走法で周回し始める。ウッズもリズミカルに加減速をくり返しひとつひとつ慎重に処理していく。時折減速不足でとっちらかったライディングが散見されるようになったが大きなトラブルに進展することなく７周を終えた。
いよいよ８周目に突入。
いい気になって疲れた体をむち打ち、残りの４周をこなしていく。
火山灰をどうにかやり過ごしてウッズに入る。皆さんの激走で地山が掘れて、木の根が浮き出しイヤらしく滑り始める。ゆっくり走れば問題も起こらないが、完走を目指すには少しばかりの時間短縮が求められる。止めときゃいいのにここでスケベ心を出してペースアップ♪
丁度走行ルートど真ん中に、缶ビール程の大きさの切り株があって、左右どちらかに避けて通過するように心掛けていた。切り株の存在にハッと気が付いて右へ回避して通過したつもりが引っかけてしまいバイクは物の見事に左に倒れる。跨る物を失った自分は巴投げの如く左に放り投げられた。滞空している最中に、あちゃ〜またずっこけちゃったよ〜、タイムロスだぞ〜なんて考えながら着地を待つ事コンマ数秒。その先に待ちかまえていた物は・・・
・・・ここでボクの南北海道エンデューロは幕を閉じました(悲)
確実な走法を無視した報いが一気に身に降りかかってきました。杉林にたたずんで周回する競技者を虚しく眺めるだけ。ポツンと佇んでいるボクの姿を見て、幾度と無く“ガンバレよ〜”とか“どうした、大丈夫かー”と声を掛けて頂いた。挫けた心を奮い立たせようと何とかバイクを引き起こし乗ろうと頑張ってみるも思うようにならない。うぅぅぅ、暫くぶりに味わう挫折感。マーシャルさんにリタイヤを宣言するも、このまま歩いてピットに戻るのは情けない。リタイヤ宣言を撤回し何とか一人で最後の周回を終える。チェッカーフラッグもないし、周回用紙にパンチをされる事も、回収される事もなくとぼとぼピットに戻る悲哀。競技の厳しさを改めて思い知らされました。
そんな気持ちとは裏腹に腹が減ってどうにもならん！盛が多目のラッキーカレーを頬張って、あぁウマイ♪
そんな感傷とは無関係に表彰式が始まります。
SAクラスは野村さんが夕張に続いて優勝。３位にはISDEから怪我の復帰後初参戦の高橋さんがガッチリキープ。BIクラスではninjyaさんが何と４位、ＪＵＮさんが５位の快挙！珍ば師匠はＢ�毅彊未粘袷�し、トレールクラス総合２位(勝手にクラス創設)で皆の前でカップを受け取っていた。Ｂ�競�ラスはモトバレのＡ木さんが６位だったり、同じ２５０F乗りで完走した○久○さんの姿が。前日会場で知り合いになったyoshiさんも完走するなどキッチリ結果を残している。Ｄクラスでは表彰台常連の福ちゃんが２位で健闘していた。なんだかみんなに取り残された落第生になったような気分・・・。裏山だ、ガォ〜〜！
表彰中です。みんなおめでとう〜〜〜♪ 次は自分だー！(ウソ)
まずは主催者の皆様楽しい競技の準備運営に感謝申し上げます。また、ピットでお世話になった皆様どうもありがとうございました。I崎さんには○○○を頂いて無事帰宅する事が出来ました。多分来年は違う言葉が書かれたカップを頂くために参戦するつもりです。
さぁさぁ感傷に浸っている暇なんか無いぞ！
この悔しさをバネに来年は駒ヶ岳にほほえみを送ってやるゾー！！
カップの底には、
この次ガンバレ(´Ａ｀｡)！
| ｔｍ２５０ | 02:29 | comments:11 | trackbacks:0 | TOP↑
ルーキーでしたっけ？
オイラＥＤ完走するまで３年かかりました。
今年はルーキーなんですからその悔しさをバネに
速さでは、オイラを上回ってますから・・・
あとは○○と□□と△△があれば表彰台も夢じゃない！
| 珍ば | 2007/10/17 21:15 | URL | ≫ EDIT