暑い日が続きますね。今週も相変わらずアチラコチラをパタパタと動き回っていてオーバーヒート気味です。外気温は時折夏日になるし、内陸部やオホーツク方面に至っては真夏日を記録する始末。どおりで暑い訳だよ。やはりこの時期ネクタイはイカンね。ネクタイのために、大量の冷却水(血液)が循環する首回りを覆ってしまうい冷却効果が薄れてオーバーヒート気味だし。元気のつくものでも食べて精一杯全力投球してこの夏も過ごしたいと考えます。(だからメタ簿か・・・)

先々週は南北海道エンデューロ、今週末は木古内のSTDE、７月の２週目から北海道４ｄａｙｓと、競技盛りだくさんの時期になってきました。参加される方は準備に余念がないと思われます。怪我しないよう安全装備にも十分配慮して楽しんで来て下さ〜い！


整備編
ｔｍのオイル交換
正確な走行距離は押さえていないけどそろそろ交換時期である。エンジン性能を維持するには５００ｋｍ程度(基本は走行毎)での交換が必要らしい。トレール車との大きな違いのひとつである。



ドレンボトルはエンジンブロック真下にあって、エレメント用が左右二箇所ある。

ドレンボトルは磁石付き。金属粉が付着している。



エレメントは金属製のメッシュ構造。新品に交換した。


オイル注入は漏斗にホース(通称シュポシュポ)を継ぎ足して一丁できあがり。漏斗のフックをシュラウドに引っかけると丁度良い感じだ。



安全具の調達
念のため・・・。
装着すると思いもよらず首の自由度が奪われるのに驚きます。自由度が少ないと言うことは頭の動きが抑制される訳だから“有事”の際、頸椎への影響も減少すると思われます。本製品の形状から、軽微な入力には対応(衝撃)出来るでしょう。本質的な安全を保証する物ではなく、あくまで安全の補助製品ですからお守り程度に装着したいと考えています。



工具の準備
ｔｍ用にとスポークニップルレンチを買いにＡＰへ出掛ける。安売りセールしていたので余計な物まで買ってしまった。工具って持ってるだけで嬉しくなる質なもので・・・。





今晩は雨降りになりましたね。これから夜のお仕事に出掛けて参ります。