2007.04.23 Mon
ＧＳ試走！ ０７．０４．２３
話は前後して、春の健康診断前に１００GSの状態をチェックすべく午前中にひとっ走り。街中を抜けて目指すは支笏湖。片道４０ｋｍのプチツーの始まりです。
【４月２１日(土)】
肌寒い事から防寒対策を念入りにした。
積雪によりダートは望めないのでオンロードツーです。国道に出てから快適な速度で流しているも、気になるのが林道の状態。ことある事に速度を落として入り口を確認するが、モッコリと雪が残っていて走る事は不可能。もちろん残背アタックレベルの雪ではなくスノーモービルが活躍しそうな状態でした。
裏道をスイスイ〜っと走って・・・
天気のいい青空を堪能しつつ・・・
まだまだ雪深し・・・
今回はメンテ後のＧＳを試走させ、健康状態の掌握が主目的だからなるべく脇目を振らずに湖畔を目指します。違いを感じるには初期の段階で感じ取らないと、乗り手がすぐ現状に馴れてしまうので、五感をフル動員して違いを感じ取った。だが、・・・よく分からない(笑)
乗り手が鈍感なのか、ホントに違いが無いのか大きな違いは感じ取れない。あえて言うなら３０００ｒｐｍ付近での振動が大きめに感じる。３５００ｒｐｍになるとその振動が止むのは以前と同じ。むぅ〜こんなものか。あとは燃費の違いに期待してみよう。もしかしたら向上しているかも！しかし過度の期待は落胆に繋がるのであまり考えない事にした。
そうこうしている内に湖畔に到着。
オドメーターを見ると偶然にも６０，０００ｋｍになっている！ボクが６万ｋｍ全てを刻んだ訳ではないが(中古車を購入)キリの良い数字は好きだな。と言う事で記念にパチリ。
ＧＳでは寄る事の少ない幌美内で珈琲ブレイク。
先客のバイクは１台だけ。バイクはトラのスピードトリプルで普段なかなかお目にする事の無い車両だ。どちらからともなく会話が始まり、よくよく聞くと以前は１２００ＧＳ乗りで、普段ボクもお世話になっているお店に出入りしているとの事。バイクの世界は狭いね。
それと、この湖を訪れたのであれば、是非ともボート(手漕ぎが良い)に乗って欲しい。出来ればカヌーを漕いで、普段人が入り込まない所が更にいい。
透明度の高さからかなり深い湖底も見渡せ、感動しつつも吸い込まれそうな青さに畏怖の念を抱くであろう。バクテリアが少ないためか、水中に没した樹木の切り株が腐食することなく残り、白骨然とした出で立ちが神秘さと不気味さを醸し出しているのだ。ダマされたと思って一度ボートでの探索をお勧めします。
冒頭の奇妙な切り株もお出迎えしてくれるヨ！
あまりノンビリしているとお昼からの健康診断に間に合わないので、駐車場を後にした。ホントは別ルートで帰宅したいところだが、時間もなくなり元来た道を引き返す事に。
自宅近くで燃料補給。ワクワクして燃費計算すると１７ｋｍ／�函ΑΑΑ０柄阿稜拡颪錬隠供腺隠牽襭蹇伸函�ピッタリど真ん中じゃあ〜りませんか！
往復８０数キロの試走は完了。と言う事で以前と変わらない我がＧＳでした。
※帰宅途中、地獄峠の様子を調べに行くとご覧の状態。今年のご近所林道の幕開けはまだまだ先みたいです。
| Ｒ１００ＧＳ | 01:42 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑
メンテナンス、お疲れ様でした。
劇的な変化が無かったという事は、以前も調子がよかったのでしょう。
これ以上は、フラットさんあたりに送ってバランス取りでしょうか♪
| おらん | 2007/04/23 22:42 | URL | ≫ EDIT