画像は2007年の千歳(HOP)SSのルート。うっそうとした木々に囲まれたストレートを抜けると火山灰ルートのお出まし。ここはエントラント、スタッフ共に体力を奪われた思い出多き場所。

オフバイクイベント盛りだくさんな7月ですが昨年と同様、お手伝いがてら北4を追っかけてみます。
本日芦別をスタートし北の大地を巡る４日間ですが、今回はどの様なルート設定がなされたのかな？
天気予報をみると昨日今日と不安定な天候ですね。こちら札幌でも晴れたかと思うとスコールのような降雨に見舞われるなど不順な天候です。雨と言えばA-tec敷地内のSSは舗装路からのスタートなので、新品タイヤには恐ろしいSSだなぁ〜。しか〜し後半の予報は雨マークがないので、ＳＳ・リエゾン共に楽しめるんじゃないかな。

エントリーリスト見るとnasuさんや、やそまん君を初め、知った方も多数エントリーしています。今年は各所でＳＳの観戦ポイントを設定したみたいです。ビッグオフも多く参加するラリー形式の競技はなかなか道内で見る機会はありませんから興味のある方は是非！

７日より会合が始まってますが影響を受けるような所へのお出かけはナシ。暑さにやられていたから、ほんの一瞬林道へ出かけて木陰で涼もうかな？とも考えましたが近隣は空港も近いことから見送ることにした。いらぬ尋問受けるのも面倒くさいしね。土曜日家の中を所在なげにうろついていたら、出かけないの？と聞かれたが上記理由でパス。あ〜折角のお墨付きも国家イベントの前に為す術ありませんでした。

この貴重な時間を無駄に過ごす手はない。こんな時こそ遊びのマイルを貯蓄する時間と考え直して昼食当番をかってでた。本日のメニューは[うどん]である。
ベーシックなメニューであるが、もちろん手打ちにこだわってみる。幾度かトライした経緯もあり取っつきやすいことと、我が家では蕎麦より高評価であるため、[うどん]にチャレンジした。

まずは材料の手配から。
材料は中力粉と塩と水。シンプルで低コストな材料費が嬉しい。強力と薄力のブレンドでもokらしいが、初心者は冒険をしないで忠実に中力粉を買い求めてみた。あとから思うに適当に混ぜ合わせても良いような気がするが・・・。



その後は適度にこねて、程よい厚みにのばして、ガシガシ切れば出来上がりだ。蕎麦の応用編のつもりだが、うどんをの製造過程はこねることと、踏みつけるプロセスも加わり製作には筋トレチックな雰囲気あり。額には”手拭い”をまきつつこねくり回す事に没頭する。かなりハードな食べ物だ。台所を散らかしてどうにか[うどん]らしきものはできあがった。後はゆでて食べるのみ。画像にはないが大サービスで天ぷらも作ってみた。

　

食べたらこれが結構いける♪


休みの日の一食分を作ったわけだが、もの凄い労力(自分として)の割にはあっけないほど簡単に胃袋に収まっておしまい。これで“マズい”なんぞ言われたらちゃぶ台をひっくり返したくなりますな(笑)。毎度食事の支度をする方々のご苦労を改めて思い知りました。主婦(主夫)の皆様毎日お疲れ様です<(_ _)>


翌日曜日の午前中は所用により家族でお出かけ。
午後からは道南ED(現スリースター)がキッカケで知り合ったるなるなさん達と畑で？バイク談義。先週も偶然すぐ側で遊んでいたけど遭遇ならずでしたが、ようやくご対面となりました。今回はバイク抜きの”素”の状態で顔合わせはでしたが、茶菓を前にしてバイクの話をしながらあれこれと過ごす。オフロード経歴の長い方々は車両のこと、競技のことなど様々な側面で経験が豊富です。皆様のお話に耳を傾けつつ楽しい時間は過ぎていきました。次回は焼き肉＋バイク遊びかな。

お喋りに高じて画像はナシだよ。


それとＴＴ２５０にイヤ〜な事が起こっていた・・・。
早急に手当てしないといかんね。

ヘルメットを新調した。
春先に購入したけど未だ実践デビューしていません。どうせすぐに傷だらけになるからとセコく出し惜しみ。

　赤いのが新品
ヘルメットは今回もＦＬＹ。今回はツヤのあるタイプにしました。軽くて高機能な商品が理想ですが、前回同様ベーシックなタイプを選択。これまで使ってきたつや消しタイプは塗装の特性なのか表面の汚れが綺麗に落ち切らない。ブラシでゴシゴシこすっても塗膜面の凹凸に入り込んだ汚れが残るのは難点だ。ヘルメットと言えば長く大事に使うイメージがあったけれど、使用用途を考慮するとお手頃価格のモノを短期サイクルで交換に切り替えた。


次に欲しいのはブーツとニーブレイスとネックブレース。
次期ブーツに求めるのはくるぶし周辺の保護機能かな。今のEDPROは履きやすくてスゴク好きだけど足首受傷の不安あり。ネックブレース、ニーブレイスともに高額商品で気安く購入できるモノではない。だけど怪我の回避には近い将来装備すべきラインナップであると思われる。

そろそろ１００ＧＳのフロントタイヤが摩耗限界に近づいてきたのでお店で注文。
コンチのＴＫＣ８０を勧められ、在庫を問い合わて頂くが既に売り切れでナシ。このタイヤ、ロードとオフの能力が程よくバランスされて好きなんだけどね〜。やはり定番のＭＴ−２１を発注した。ただし、在庫はなくて入荷は７月末であるらしい。およそ１ヶ月をどう乗り切ろうかな。リアはまだまだ使えるので注文しなかったけれど、やはり一緒にＴ６３でも発注しようかな。


先日ようやくビッグタンクマガジンと別冊ＭＣを買い求めた。


しかし、未読の本を含め順番待ちとなりまだ読んでいない(笑)　相変わらず新刊ならびに中古本と色々買い込んでしまう悪い癖は直っていないみたいだ。最近は購入数をセーブしているが、それにしても少ないお小遣いを圧迫しているのも事実である。よって貴重なお小遣いを投入するからには少しでも有益な情報を得たいのが本音である。しかし、希望とは裏腹に雑誌と言えばスポンサーありきで、インプレッションなど提灯記事満載で賛美を割り引いて読まないと本質は見えてこない。

ここ数年は嗜好の変化により読まなくなってしまったが、四輪駆動専門誌の「クロスカントリービークル」が割合好きな雑誌であった。今はどうか不明だが、辛口(本当のこと)記事で読んでいて納得することしきりである。編集者が感じたままを記事にする訳だから、軸足はユーザーサイドに置かれ構成されていると言っていいだろう。賞賛記事を期待する広告主には甚だ迷惑な存在であったろうと思われるが、これほど明確な道具のインプレッションはなかなか目にする機会は少ない。記事の内容から車両メーカーの広告主が集まらないらしい。あえて広告を打っているのは静岡のS社だけ。一時期広告を掲載していたとあるメーカーも、こき下ろされたのかある時から広告はS社のみになっていた。特段４駆マニアでは無かったけれど、道具としての善し悪しを深く探求する姿勢には好感が持てたな。

　この季刊誌はかなり読み応えありますよ。２０００円とお高いですが、広告三昧な雑誌と比較すると記事の多さは目を見張ります。バイクでも著名な寺崎努氏寄稿のコラムも面白いです。最近は借りて読んでいます。


　時折ブックオフでお世話になるメンテ雑誌。この本も日常メンテの際にはかなり参考になります。こちらもお高くて新刊購入には至りません・・・。

話は戻って今月号のＢＴＭは10thアニバーサリーの節目である。溢れかえる情報と様々な仕掛けが矢継ぎ早に展開され、出ては消滅を繰り返す世の中。一つをテーマに長い年月継続するってかなりのエネルギーと思い入れがなければ出来ないことだと思う。今の時代１０年継続するとは大したもんだ。１０年と言えば、創刊年度に生まれた子は今小学校の４年生になっているし、身近なところでは我が家のピヨピヨ隊もスッカリ大きくなりオヤジと一緒に遊んではくれない年齢となった。結局進化しないのは自分だけか・・・。目まぐるしく変貌する世の中、流されることなく腰を据えてバイクと対峙しよう。


さて、１０年後のＢＴＭはどんな進化を遂げているかな？

２２日(日)はムックさん企画の「空知林道を堪能しよう」に参加し楽しんできた。
試走までして頂いたルートであり、ここ最近のイベントでは珍しい１４名の大所帯となった。やはり誘う方が違うと集まりがいいですね〜(笑)。

当日朝は曇り模様で、出発間際にぱらぱら雨が落ちてきたので念のためカッパも準備。昨日のメンテ作業で腰が痛くてＧＳにまたがるのが難儀だが、乗り出してしまえば気にならないから現金なものである。集合場所のコンビニでは暫くぶりんいお会いするムックさんであるが、元気そうで何より。無理は出来ないが普通のライディングは支障ないとのこと。まぁアタックルートはないから大丈夫であろう。律儀な弾さんはわざわざ見送りのためにこの場所まで来てくれた。地場のドリンク剤差し入れまで頂き馬力がつきましたよ、ありがとうございました。

今回のルート案内はムックさんご友人のＮ西さん。
ＫＴＭ１２５が先導車なのでチトビビリながら後を追うことに。走るに当たってのレクチャー(注意ポイント)を受け頭に記憶させる。概略の地区名は連絡を受けているがルート自体は誰しも走行経験無し。ワクワクとドキドキが入り交じり出発。走り出すことものの数分でダートとなり、舗装路とダートを繰り返し順調に事が進んでいく。水たまりが多くなりチュるんと滑りやすい路面が顔を覗かせ慎重に路面をトレース。今回の参加車両のお靴(タイヤの事ね)はロードよりのタイヤが数名いるので苦労するかな？と思われましたが、やはり苦労していたみたいです。ここでしばし休憩。


更に奥へ進んでゆき滑りやすさは一層顕著となり、一部バタ足走行で対応する。幾度となくあらぬ方向にＧＳが進んでいきヒヤリとしながら第二休憩ポイントへ到着。この時間になると、札幌の曇天が嘘のような晴れ模様となり、ジャケットを脱ぎ捨て水分補給のため日陰へ逃避。後に到着したロードタイヤ組と、テレレバー車両は難儀した様子だ。体力と水分を奪われた方も多く、ここでガッツリ休憩。
あぢさん達の視線が気になったけどあまり気にしないでおこう？

暑くてヘロヘロ



その後のルートは至って快適で森林浴風のコースや、立派な砂利ダートを経てお昼休みポイントへ到着。温泉地のレストランで昼食タイムだ。いや〜腹減った〜、お腹がすいて我慢できないのか試食のふりかけを食べる方数名(もちろん自分も)。あっという間に平らげてごちそうさまでした。

食後のお昼休みは急遽メンテ教室の開催となった。
シリンダヘッドに詰め物する方、チューブにパッチを張る方、お昼寝する方、様々でした。
しかし凄いな〜パンク処理では工具がずらりと並び、電気式コンプレッサーが２台も出てくるし。みんな段取りいいですわ。これなら多少のトラブルもすぐに解消しちゃいますね〜

食後のデザート？は林道大福。なんとシリーズ化が進み右の大福は白４ヶ入り。



時間も押してきたので、ここからは軽〜く１本林道を走って里に下りる事とした。前半戦でお腹いっぱい林道の醍醐味を堪能した事も手伝ってここでお開きにしました。国道沿いのコンビニで飲み物買ってのんびりおしゃべりして解散です。ムックさん次回帰省時にはまたどこかで走りましょうね〜♪


　珍ばさん画像頂きました。


特に今回はビッグオフが多いという要望に応えていただき、本ルートの試走ならびに当日の先導役を務めて頂いたN西さんには大いに感謝しております。


大変ありがとうございました。

毎年恒例、GS4DAYSが今年も開催されますね〜！


例年通り日高をベースとしたビッグオフの集いが８月下旬に開催予定。
告知ページが立ち上がり、開催概要と参加者募集の案内が出ていますね。

今年はもしかしたら結構面白いセクションに出くわすかも！？
先日もＭＡＳＡさん達と軽〜く下見に出掛けました。
超フラット林道も数多くあるし、お楽しみコースもあってみんなが楽しめるんじゃないかな。
まったりとキャンプツーも楽しいし、みんなで走るトレールも面白いと思うよ。
さて今年はどんな伝説が生まれるのか？


もう一つのお楽しみは焼き肉大会！
ジンギ＋魚介類でお腹も大満足です。ボクは走りよりコチラが楽しみだったりして(笑)

そう言えば街外れにあるビッグオフ御用達”こぼり”は閉店したのかな？
昨日道東方面からの帰路、お店の前を通ったらバリケードで閉鎖状況になっていたな。あそこの名物カツとじは復活するのか？


告知案内と参加表明はコチラ
ＭＡＳＡさんのCHAI's GARAGE

天候の不安を抱えながら“爽やか林道ツーリング”の朝を迎えた。
前日の天気予報は明け方より雨が上がって曇りマーク。うん、これなら何とかなるかな？余裕しゃくしゃく。たまたま古畑任三郎が放送されていたので(結構好きです)明日の準備をそこそこに見入ってしまう。しかし、見たつもりが直ぐに気絶したらしく、気が付けば白々と夜が明けた３時半。改めて布団に潜り込み２度寝の幸せを噛みしめたのだ。

５時半起床
曇りだが雨が無いだけ上等だ！
と思ったらポツポツ落ち始めて出発の６時４０分にはまともな降雨が。
う〜爽やかな気分が台無しジャン！今回のツーリングは無かった事にして止めようかなと悪い考えがもたげたが、もし誰か来てたら(来るんだけどね)困るから出発。いきなり合羽姿でスタートだ。あいや〜シールドにはバチバチ雨があたるな〜


と言う事で、本日の面子が揃ったので出発です。
爽やかパワーが通じたのか雨も上がって路面もドライです。林道では前日の降雨の名残である水たまりが点在。そもそも水はけの良い土地柄か埃が立たずに至って快適な林道走行が可能に。


そもそも今回の趣旨はピヨピヨ隊再結成だった。
目を三角にして飛ばすばかりがバイクじゃない。新緑を感じながら林道の原点であるトコトコトレックで、ここ最近ご一緒する機会の少ない方々と初夏を感じようと企画したのだ。

しか〜し、集まった面子は、どうひいき目に見てもピヨピヨらしくないゾ。
ピヨピヨと言うよりデッカイ“とさか”を付けた厳ついおん鶏たち。かわいいメス鳥が居ないのが寂しいところだ。ボヤボヤ走っていると後から突かれそうで怖い。だけど今回は爽やかトレックなので、息荒いオス鳥をなだめつつノンビリと走りましたよ。


お昼は街に下りて漁港の食堂へ。
ナイスなタイミングで直ぐに着席しそれぞれメニューをオーダー。みなさんガラスケースのシュウマイに目を奪われてこれも一緒にオーダー。まーだかな〜と腹空かして待ってたら順次運ばれて来ましたヨー。


美味そうな部分をアップで！


ホカホカシュウマイ


ボクは生ホッキ丼。沢山のホッキ貝が乗っかって食べ応えあったな〜♪
隣でクマさんは普通盛りらしからぬボリュームのホッキカレーと格闘中。
シュウマイも美味かったしお腹も満足であった。



午後からもタップリと新緑を愛でて本日の会は終了。
充実した一日となりました、ありがとう御座います。

月日の経過は早いね〜
あれとあれよいう間に６月に突入です。

予定通り６月初旬に林道爽やかトレックを開催しま〜す♪
この時期は陽が長くて野外活動もタップリ取れるし、暑くもなく寒くもなく丁度良い時期ですね。もちろんバイクで遊ぶにも最高のシーズン。先日軽くアナウンスした通り爽やか系の林道トレックを開催します。若葉も徐々に色濃くなりお山の力強さを感じるには今が正に旬！周囲の風景を楽しみながら走るのも楽しいデス。そもそも走る事より皆さんとの交流に主体とし、休憩ポイントで美味しい珈琲と爽やか大福を食べて会話でも楽しみましょう♪

＝子鹿爽やかトレック開催要領＝

日時：６月７日(土)　８:00集合。少し早めに設定しました。集まり次第出掛けましょう。

【１．集合場所】：HOP付近(参加希望者にはメール送ります)

【２．散策ルート】：フラット林道をとことこ走ります。もちろんアタックコースはナシ。　　　　　　　　　　　　
ちゃんとした道を走ります。途中にある広場で休憩し、軽く基礎レッスンでもしましょう(講師は誰だ？)。

【３．昼飯】：山を下りて苫小牧の港付近へ食べに行きましょう。アソコのホッキはウマイですよ！ジンギは次回繰り越しにしま〜す。

【４．持ち物】：おやつ、飲み物、安全装備一式(ひざ、ひじの防護はしっかりとネ！)。今回は爽やか林道なので山賊手拭いは不要です。

【５．使用車両】：基本子鹿(２５０クラスのオフ車)。もちろんデカイのもおｋですゼ。今のところマシンはＴＴ２５０Ｒを使用予定。



不明な点、気になる事、質問・意見ドシドシ下さい。
さぁ我こそは爽やかさん、集まれ〜♪

前日の土曜日はサンドトレック＋ジンギで楽しんできたから日曜日は家のお仕事と昨日の片付け。
やはり土曜日に疲れか、就寝時間が早くてまたしても日曜も早起き。筋肉痛だけど渋々布団から這い出て昨日の装備類の一斉洗濯開始！モトパン、ジャージ、グローブ、ヘルメットインナー、手ぬぐいを洗濯機に放り込む。お次はバイクを洗車してチェーンは念入りに洗浄＋注油。ヘルメットも洗ってバイク関連は終了。


お次は草むしり
ちっちゃいけれど花壇の草むしり＆花の苗を植えました。
娘が買ってきた花を一緒に植える。草ぼーぼーなのでスコップで掘り返して植える場所を何とか空けた。そして新たな花を植えて完了。ふ〜メッチャ疲れた・・・。


草むしりと言ったけれど、実はラベンダー。
あちこちに植えすぎて収拾がつかなくなってきた。欲しい方がいればお譲りします。

一輪車に山盛りのラベンダー



周囲にはいろいろな花が咲き乱れているねぇ〜







お待ちかねのお昼ご飯。天気がいいので外で食べることにしました。
出てきたのは、おにぎりとカルボナーラ。何故か炭水化物の組み合わせ？？
　
　　


その後気分の良い昼寝ができたぞ〜♪




お知らせだよ〜ん
６月初旬、オフロードぴよぴよ隊を再結成！
その名の通り初夏の林道を爽やかトレック！(あ、このフレーズは禁句か？)
もちろん爆走やゲロぬた抜きで、軽く走ってどこかで昼食タイム(お店にしようかジンギにしようか思案中)


隊長はもちろんワ・タ・シ！
バイクはＴＴ２５０だよ。
副隊長は○とむちゃんになって欲しいなぁ〜(切望)


みなさんおやつ持参で出かけませんか？

大福ミーティングの呼びかけに誘われて１７日はお出掛け。
２週連続遊ぶのは気が引けたが、大福の吸引力には勝てなかった。
お楽しみの野外ジンギを楽しむ日なので、つい嬉しくて早く起きちゃった。



お天気もサイコ―！
早目に出掛けて一人散策でもして楽しもうか？
お出掛けマシンであるTT２５０の始業前点検をすると、後輪が心細い状況だ。
まだ充分走る事は可能ですが、楽しく走る事を目的に先日買ったタイヤに交換しちゃおう！


サクサクッとタイヤを入れ替え空気圧は移動経路を考慮し1.7kgとした。
およそ１５分の作業であった。もう少し手際よく作業するのが今後の課題かな。



と、言いたいとこだけど無駄な時間を掛けて(掛かった？)交換しました(笑)
新品タイヤなので舗装路は慎重に！


早速現地到着。
ＭＡＳＡさんトランポを直ぐさま発見。続いて珍ばさん営巣地である山族会館を発見せり！ここが本日の爽やかオアシスだ。いや、マジでオアシスですよ。ここいら一帯お店などありませんから。


本日のメインイベントは野外ジンギだ。
五月晴れのなかピクニック気分でジンギを楽しむのが趣旨です。
バナナに大福と疲労を癒すおやつも盛りだくさん。

それともう一つのイベント事はＭＡＳＡさんニューウエポンのお披露目会。
先日ゲットしたマシンがコレだ！


‘８１年式のホンダＸＲ２００。目医者と言われ、今でもマニアには珍重される人気車種である。たくさん写真を撮ったのでここでも紹介させて頂く。
やはり特徴的なゼッケンプレート。普通とは逆だ。


コンパクトな車体構成とは不釣り合いなほど野太い排気音が印象的なマシンである。ＭＡＳＡさんブイブイ走ってました。もともとコンパクトな車体に大柄な人が乗るからＸＲ８０っぽく見えますね。


元の持ち主さんもいらっしゃって、一緒にコースを走る事に。
緑のＫＤＸですが淡々と一定ペースで非常にジェントルな走り。後から拝見するとごく自然に乗りこなしに無駄な操作が無い。おお、おっちゃんやるな〜！追いつこうと頑張るも徐々に引き離されるので直ぐに諦める。聞くと道内エンデューロ創生期に多数出場された猛者であるみたいだ。温厚なナイスミドル。外観だけじゃ判断出来ない。凄い人ってたくさん居るのね。



それぞれが自分のペースで楽しむ事に。
しばらくぶりのサンドの感触にヤラレタ自分は思うように操作が出来ない。フラフラ走ってみんなのシケインとなったのは内密にして頂きたい。やはり何事も基本があって始めて応用に移行するのだ。基本レッスンとしてグルグル八の字走行に切り替える。でっかい八の字から小さい八の字へ。ぼてぼて転がりながらも頑張って練習したアルよ。

さてそろそろお昼時！
腹ぺこなお腹にジンギ＋豚とろ＋ホルモンの焼ける匂いが脳の食欲中枢を刺激する。
遠くの雷鳴を聞きながら晴れた空の下仲間とつつくジンギはサイコー！好きな事で遊んでウマイもの喰って幸せである。



さてお腹も満たされて腹ごなしに午後の部開始。
お次はサンドトレック。
起伏の連なるお散歩コースだけどフカフカサンドにやられっぱなし(笑)　走っても走っても右に左に振られて酔っぱらいの千鳥足風味だ。だけど楽しい♪　出来ない事を攻略する楽しみと徐々に具現化する変化度合いが面白い。ベースに戻っても八の字特訓は継続です。それにしてもＴＴ２５０ってあんなに重かったかな。起こすのがきつかったなぁ〜。それとも筋力不足か？　


さて、今回のイベントは何故か不人気(笑)
いつものメンバーさんだけでした。あちこち走り回れる広いフィールドはとても魅力的でしたよ。
また開催するから皆さんで遊びに出掛けましょう！