Gravel road

遊び・仕事・日常を綴った不定期日記(画像は7月14日樽前山の雲海)

奥尻島

近いけど遠い島


島へのアプローチはフェリーか飛行機。
船の場合江差港(夏季はせたなもある)から島まで2時間20分
2等室で大人2260円 
ちなみに車両は5m未満で20210円

飛行機は唯一のHACで札幌(丘珠)~奥尻は49000円
丘珠-函館間は45分、函館-奥尻間は30分
乗り継ぎが面倒くさいけど20分程度なので接続は良好。

風が強いとスリル満点になるけど、行けなくなったり帰れなくなるとまずい状況なので
高額だけどコチラを選択。フェリーより欠航率が低い?のが魅力。

どうせ離島に行くなら晴れた夏がいいね~

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  1. 2016/12/22(木) 12:58:03|
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帯広

帯広出張
降雪期の移動は万全を期してJR移動が主体となるが
夏の台風被害により石勝線はダメージを受け今も復旧工事中。
都市間バスの存在を思い出してポテトライナーで出掛けてみた。
写真 2016-12-12 17 13 20

これがなかなか快適!
一番のポイントは3列シートだろうか?
隣席の乗客との接触がなくてのびのび過ごせる\(^o^)/
そしてトイレもあって急な催しもOK牧場
そして安い。
一方で陸路の移動手段であるが故、道路事情に左右される運行時間が弱点。
鉄道の強みを今更ながら感じた帯広の出張であった。

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  1. 2016/12/12(月) 11:35:46|
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松前

11月末より松前入り
現場の様子を確認し松前を任せて自分は函館に向かう。
なかなか都合の良い移動手段がなくて木古内まで送ってもらった。
これまた都合いい乗り物が無くて北海道新幹線にしてみた。


木古内-新函館北斗の1区間を乗車。
料金は普通車で2380円也
速いし乗り心地サイコー! 当たり前か。

函館の仕事を終えて帰りは北斗。
IMG_4539_20161229212313e1a.jpg

こちらはバラスト軌道は右に左に揺れていつもの急行です。
新幹線が舗装したてのアスファルトに対し、在来線はさながらダートを走る感じ。
比較しちゃ酷だな・・・

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  1. 2016/12/02(金) 21:23:20|
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奥尻島

フェリーで移動。
今回は江差ー奥尻航路。
こちらは日に二便あるメイン航路らしい。
観光利用で島の宿を利用すれば車両費用が半額になる。
同じくフェリー使って民宿利用のビジネスユースには適用無(ー_ー)!!
なんだかなーって思っていたらウニ丸の歓迎で島に到着!



[奥尻島]の続きを読む
  1. 2016/09/05(月) 21:34:41|
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奥尻島 7月

フェリーで島へ渡りました。
海は青く澄んでいます。
宿からほど近くにシンボルと言える鍋ツル岩があります。


島と言えばうに丼か?

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  1. 2016/07/20(水) 12:54:52|
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岩見沢~富良野~美瑛

食べ歩きの旅
シーズン外れの富良野へ出かけて見よう!



続きです
↓   ↓
[岩見沢~富良野~美瑛]の続きを読む

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  1. 2015/08/30(日) 05:44:54|
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船旅:苫小牧~仙台 4th

4回目の山形出張
今回の船は「きそ」




総トン数 15,795トン
全長 199.9メートル
全幅 27.0メートル
最大速力 26.73ノット
最大出力 32,200馬力
旅客 768名
乗用車 113台
エレベーター 3基

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  1. 2015/05/21(木) 15:19:03|
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新潟(ご当地グルメ)

n100

道の駅発祥の地とされる道の駅豊栄(とよさか)
バイパスの国道7号線沿いにあり立ち寄りました。

[新潟(ご当地グルメ)]の続きを読む

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  1. 2015/05/15(金) 19:00:44|
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船旅:苫小牧~仙台 3rd

今年3回目の仙台入り。
船はきたかみ
天気も良くて気持ちい仙台市内。
気が早いのか、かき氷を出すお店もある。
これは日常なのかな?




晴れると何しても楽しいなぁ~
[船旅:苫小牧~仙台 3rd]の続きを読む

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  1. 2015/05/13(水) 13:11:46|
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船旅: 苫小牧~仙台

今回の船旅
苫小牧から仙台に向かう「いしかり」



総トン数 約15,762トン
全長 199.9メートル
全幅 27.0メートル
最大速力 約26.50ノット
最大出力 32,640馬力
旅客 777名
乗用車 100台
エレベーター 4基


新しく内装も豪華なフェリーであった。
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  1. 2015/04/25(土) 12:04:02|
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旅:東北、北陸

山形県の新庄城跡地
その後新潟に向かった。
どちらも桜が咲きほころんでいた。
桜はいいね~




北海道はまだ先だね [旅:東北、北陸]の続きを読む

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  1. 2015/04/19(日) 11:46:52|
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旅:東北

山形県の境田分水嶺



ここを境に日本海と太平洋に分岐する地点。
普通の水路っぽいけど全然違う場所に行くなんてすごいと思った。
人生の分岐路みたいで感慨深い場所だ。


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  1. 2015/04/19(日) 11:20:37|
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十勝出張

久しぶりに古母里でかつとじ
231115.jpg

ダブルカツは健在で腹はパンパン。
日高町から清水に移転して初めての訪問。

2007年のGS4daysのコボリングは懐かしい思い出。

どうせダブルカツ食べるなら100GSで訪問したいね。

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  1. 2013/11/15(金) 22:15:53|
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帯広


出張で音別
その帰りに帯広に寄る。
DSCN4812+1.jpg



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  1. 2013/09/19(木) 23:53:20|
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利尻島

お盆休み前の一仕事で日曜日~月曜日にかけて利尻島へ出張。
荷物を背負って職場を目指す。

市電が走る光景を横目にペダルを漕ぐ。
今年導入された低床車両が走ってきた。
DSCN3728+1.jpg

直線を多用したシンプルなボディーワーク。
黒を基調としたツートーンの色合いも控え目で街並みに溶け込んでいたよ。
低床車両と言えば函館も鹿児島でも早い時期から営業運転している。
画像は2011の鹿児島の車両
IMG_0129+1.jpg


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テーマ:写真日記 - ジャンル:写真

  1. 2013/08/11(日) 01:52:10|
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道南

函館は春の花が満開♪
DSCN0080GS.jpg

道南はいいね~!


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  1. 2013/05/01(水) 02:11:13|
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日高町へ ‘11.07.29

ひだか樹魂祭り
2011GSIMG_6334.jpg




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  1. 2011/07/29(金) 00:05:51|
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春のミーティング ‘11.06.04

5月下旬に行われた組合恒例イベントの春のミーティング
時期的に春と言うより初夏の頃合いか?

予報通り夜半より雨模様でカエルもゲロゲ~ロ~♪
2011GSIMG_3143 (2)


[春のミーティング ‘11.06.04]の続きを読む

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  1. 2011/06/04(土) 03:15:59|
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4月だ ‘11.04.02

乗り物に揺られ各所に出掛けて平成22年度も無事終了。
長い時間座っているのは腰が痛くなって難儀だがあちこち出向くのは嫌いじゃない。車のドアtoドアの利便性も魅力的だが遅れを笑って誤魔化せない事情もあってこの時期は公共交通機関が主体。

さっぽろを起点として
2011GSIMG_2055.jpg

おびひろ
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くしろ
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えんがる
2011GSIMG_2177.jpg

せんだい
2011GSIMG_1502.jpg


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テーマ:九州の旅 - ジャンル:旅行

  1. 2011/04/02(土) 13:29:46|
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帯広へ ‘11.03.02


自由席って自由でいいな!
2011GSIMG_8620.jpg


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テーマ:鉄道の旅 - ジャンル:旅行

  1. 2011/03/02(水) 23:54:14|
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